蓼科牛のハンバーガーでおなかを満たした後は、一般駐車場、メイン会場、グループ駐車場（プルリエルとC4）をぶらぶらと行ったり来たり。ここからは、気になった風景、クルマたちをご紹介します。
まずは、自分のシトロエンC4クーペVTSを止めた駐車場から見上げた風景。4つながりで、ルノー4(キャトル)です。
続いて、ルノーつながりで、DACIAのロガン。去年も見かけました。たぶん、RENOさんが販売したもの。今年はワゴンタイプも展示してありました。
ルノーつながりでVolvo傘下のルノー・トラックのルノー・マスター。徳島ナンバーなので、ルノー徳島ネクストワンさんの車両ですね。商用車はほかにトラフィックが走っていました。
今度こそ正真正銘のルノー車、ルノー・ドーフィン。日野・コンテッサ900とプラットフォームが同じです。日野ルノー4CVの後継に当たります。
次は、最新の並行輸入車、ルノー・ビパップ。カングーコンパクトと行ったところでしょうか。ジムカーナコースのお手本車となっていたり、メイン会場で試乗会？が行われていました。新型デカングーより、こっちの方がうれるのでは？
お次はちょとスポーティーなルノー。新型ルーテシアRSやツゥインゴRSは先日試乗したので掲載は見送り。ここではちょっと古い、ルノー8ゴルティーニ。こういうクルマが好きです。
スポーティなルノーのお次は、ジムカーナ会場に展示してあったメガーヌRS。R26Rのステッカーが貼ってありましたが、市販車登録できないはずなので、この3台はレプリカでしょうか。それとも6点式シートベルトを何とかしたのかな。
まだまだ続きます、スポーティーなルノーのお次は、ルノー5ターボ。実はこれ、C4のグループ駐車場に鎮座していた3台です。なぜここに？
ということで、ようやくたどり着きましたシトロエン編。まずはシトロエンC4のグループ駐車場です。引きでとるのを忘れて、N島さんのムスケティア仕様のシトロエンC4クーペVTSです。4本だしマフラーがかっこいいですね。ノワールのVTSは、自分のを含めておそらく紹介した3台だけでした。意外と希少車かも。
C4のグループ駐車場ではこんな風景も。額のサングラスが特徴的な
小沢コージさんが（5ターボを）取材されていました。
今回のシトロエンの一大勢力は、COCM（シトロエンオーナーズクラブ三重）でしょうか。東京でも普段滅多にお目にかかれないC2が、しかもモディファイされたC2がわんさかと。
C2以外のその他Cシリーズシトロエンは、絶滅状態というのは言い過ぎですが、いつものC1が一台、C3は数えるほど、C3プルリエルはだかちゃんさんのグループ駐車で10数台、C4はグループ駐車で5，6台＋一般駐車場でちらほら、NewC5も数台、C6も数台といったところでしょうか。
逆に見飽きた光景ですが、SM、DS、2CVは、ここはいつの時代のどこ？と思わせるほど、たくさん集まっていました。
お次は、ちょっと珍しいシトロエンたちをご紹介。去年と同じシトロエンBX 4TC。これはこれでかなり希少なのですが、お隣のトヨタ2000の方が注目度が高かったようです。実車をみるのは3度目くらいでしょうか。
おっとこれは珍しい、並行輸入のシトロエンC3 Picassoです。日本では発売予定なし。個人的にはカングービパップの方がすき。
これは実車を見るのは2回目かな。ジムカーナのトップバッター、シトロエン・メアリです。見てくださいこのロール(笑)
もう1台いました。
お次はあみちゃん。名前を聞くとなんとなくかわいらしい女性をイメージするのですが、シトロエン・アミ(友達の意味)は、ごらんの通りの変顔(笑)後ろ姿もインパクト抜群です。DSと2CVの間を埋めるものとして発売されました。
もう1度2CVにご登場願いましょう。なんとなく絵になる1枚。
その他、シトロエン関連の風景を何枚か。これそのうち作ってみようかな。
Hトラックの軽レプリカで有名ですね、これ。へへならぬ、富士山。
ビブくんがこんなところに～。
毎年恒例のAX、今年はこれ！？
お子さんたちの写生大会の作品をまとった2CV。よく見るとルノースピダーとマスターが、、、まあこれはフランス車だからよしとして、ランボルギーニ・ミウラが！子供ながら見る目ありますなあ。
Mixiのシトロエンに手を振りますコミュの方の2CV、昨年シールを購入させていただきました。今年はダッシュボードに張っておきましたよ～。
最後にプジョー編と思ったのですが・・・あれ、プジョーの写真がほとんどない。ぷじょ～る君の同窓会を撮影したかったのですが、時間と場所がわからず見つけられませんでした。といわけで、
ぷじょり～ぬさんのこちらの記事でどうぞ。
番外編を1枚。イギリスのメーカーTVRのタスカンスピード6です。去年もいらっしゃっていましたが、それ以外ではグランツーリスモの中でしかお目にかかったことのない希少なクルマです。
さて、正午を回ったところで、渋滞を避けて帰るために下山しました。お天気も午後から雨の予報でしたし。ワインディングは気持ちいいな～。見晴らしも最高！
信州に来たらそばは外せません。ということで、高速に乗る前に上諏訪ある有名なおそば屋さん、手打ちそば 更級によりました。注文したのは4色そばで、更科、せいろ、田舎、十割のどれも細打ちで腰がありました。いわゆる田舎そばは好みではないのですが、こちらでは田舎が一番そばの味がして好みに合っていました。どれも水準以上でおいしかったのですが、やはり川越のやじまのそばが個人的に一番かな～。来週のオフ会に期待。
帰りの高速は、八王子IC付近で少し渋滞がありましたが、ほかは至って快適。1000円適用時の高速は、深夜＆昼間の移動がよいようです。
以上で、朝4時から夕方4時まで12時間にわたる突貫FBM参加記は終了です。実は、このあとM前でかつ
＠さんと待ち合わせてプチオフをし、帰宅後はもう体力が残っておらず爆睡しました。。。
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