2009年10月31日土曜日

FBMに行けなくて、、、

今日は年に1度のフランス車乗りのお祭、フレンチブルーミーティングの日です。が、午前に仕事がはいり悶々としていました。

そんな折、某店長さんからジャガイモフェアーの御知らせメール(兼まだパーツ来ないよメール)をいただきましたので、職場から直行しました。




安い!今夜は塩ゆででシンプルに頂こうかとおもいます。

スーツ姿が新鮮?な店長さんと雑談しているとネロさんがいらっしゃいましたので、なんだかんだと2時間くらいお邪魔してしまいました。

その後、ネロさんオススメのコーヒー豆のお店に連れてってもらいました。あら、たまにいく蕎麦屋の二軒隣でいつもいい香りを漂わせている気になっていたお店でした。



豆の焙煎をその場でお好みでしてくれて、待ち時間にコーヒーをサービスで出してくれます。どちらかと言うとティー派の私でも、店内を満たす芳ばしい香りだけで幸せになれる空間でした。

ネロさんご紹介いただき、ありがとうございました。



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シトロエンカレンダー

FBMに行けないので、一足お先にゲット!なかなかすてきなカレンダーです。



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2009年10月18日日曜日

厚木でまた浮気&楽食

昨日に続き二日連続して、新型ルノールーテシアルノースポールに会いに来ています。今日お邪魔したのは、ルノー厚木インターさん。厚木なら試乗コースが渋滞しないかなあと思って。ひっきりなしにお客さんがRSの試乗に来ていて関心の高さが伺えます。ちなみに、プジョー308、ルノールーテシア、シトロエンC4 VTSと3台お客様駐車場に並んだ瞬間があって、どこのお店か分からない状況に!?



さて、ルーテシアRSのインプレッションは、昨日書いた通りです。今日は新型Twingo RSにも乗りました。Twingoは40扁平のタイヤですが、言われないとまさかそんな扁平タイヤを履いているとは思えないような乗り心地でした。バンピーなGTとは違って、いいですね。1.6Lの133psはやや非力ですが(所有した車がClio RSとC4 VTSだけなのでかなり主観が入っています)、回せば十分でしょう。



あと、普通のルーテシア イニシャルパリにも試乗しました。さりげなく木を使った内装がおしゃれで気に入りました。乗り心地も柔らかくていいです。しかし、乗り心地に関して言えば、やはりC4の方が数段上です。あと、ノーマルルーテシアの電動パワステがふらふらでちょっと・・・。



そんなこんなで、ルノーを満喫していると、お誘いしていたpea-kaさんが登場。pea-kaさんは、C6、C4、MP3、エレメント?と思っていたら、謎のイギリス車で登場、かっこいい!そして、pea-kaさんも2つのRSを試乗され、助手席に乗せてもらいました。ルーテシアRSの方は、助手席の乗り心地も良いですね~。若いカップルや家族のファーストカーとしても問題なく使えると思います。



ところで、試乗の前に、Pea-kaさんとご一緒して、楽食(らくた)という蕎麦屋で蕎麦をたぐってきました。新そばは11月からと言うことでしたが、茹で時間15秒の10割だけあって、しっかりと蕎麦の香りと味を楽しむことができました。口コミ通り美味さです(が、ちょっと物足りないのは、最近川越のやじまに足を運んだせいでしょうか)。ミニ天丼は、全然ミニではなくボリューム満点でしたが、ぶよぶよの衣はあまり好みではないので、以前食したミニ鴨ロース丼の方がよい鴨(苦しい^^;)。






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2009年10月17日土曜日

ちょっと浮気・・・クール・シック・ロケット

本日は午後から出勤。何となく気が重い土曜日を楽しい土曜日に変えるべく、午前中にルーテシア ルノースポールの新型に試乗してきました。旧型のオーナーとしては気にならないはずがありません。しかも、3年も導入を待たされていたわけですし。

前回同様に今回お世話になったのは、ルノー世田谷さんです。M前さん、浮気を許して。。。

いきなり結論から。旧型よりも全方位的に良くなっていて、文句なし(デザインは旧型Phase1,2や導入されなかった先代の方が好きですが)。これで299万円は絶対にお買い得!!

まず、鍵が旧型と同じ後付のキーレス(電波法の関係)で、エンジンをかけるときに懐かしさがこみ上げてきました。で、ミラーなどを調整して、少し構えてクラッチを踏み込んだのですが、いきなり拍子抜け。軽い!Twingoと同じくらい軽い。クラッチのミートポイントがわかりにくかったのですが、適当につないで発進。ハンドルは以前とは違い油圧でなくなりましたが、制御のマナーはそれほど悪くはないように思います。走っている最中の路面を正確にトレースする感じは、旧型にも増してよし。シフトもカコカコ入っていいですね。踏み込むとあっという間にレブ(1速ね)、6速30km/hからでも十分加速します。遮音も行き届いていて、エンジン音だけが心地よく響いてきます。旧型はロードノイズがうるさかったなあ。ウインカー音がC4の2倍くらいのテンポで忙しない印象です、短いレバーは使いやすいのですがね。パネルの質感もアップ。Twingoと違って窮屈な感じもしないし、初めて乗る車なのに車両感覚がとてもつかみやすかったです。いや~、これはいい車です。クール・シック・ロケットとはよく言いますね。願わくは、故障しないことくらいでしょうか。

↓撮影の角度を間違えた例。不細工なルーテシアです。写真を撮ろうとしていたら、次の試乗の方がいらっしゃいましたので急いでとったのでした。


こうなると旧型ルーテシアと同じプラットフォームを利用するTwingo RSも試したくなりました。次回のお楽しみに。


・・・シトロエン C4 クーペ VTSで職場へ向かう途中、適度に速くて適度にふわりに慣れている自分を発見しました。C4 VTSをルーテシアRSに代替するという選択肢はそれで消えました。2台体制はオプションとして残っていますが。たぶんまた試乗に行きます^^どなたかご一緒にいかがですか?

あ、そういえば、ショールームにあった自転車AL-FDB206が気になりました。今持っているシタダンはフレームが折りたためないけど、これは折りたためるんだなあ。つまり、2台の自転車が後部座席を折りたたまずにC4に乗せられる。旅に重宝しそうで、思わず増車しそうになりました。
http://www.charaway.com/item/FDBOTM09003740.htm

2009年10月16日金曜日

シトロエン×エッフェル塔

取り急ぎ、貼っておきます。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021993.html

C4 WRC 1/87

帰宅したら今朝頼んだフランスのスパークリングウォーターBADOIT 90本がAmazonからと、買ったことを忘れるくらい以前に注文したCitroen C4 WRC 1/87がドイツから届いていました。

このサイズのミニカーは、可愛くていいね。お水も硬水だけど、わりと飲みやすい。








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2009年10月14日水曜日

三たて蕎麦 やじま

秋風が気持ちいいので、仕事がえりにぶらっと寄り道してみました。

無農薬自家栽培(目の前が蕎麦ばたけ)で、三たて(曳きたて、打ちたて、茹でたて)のやや透明がかった薄緑の通常よりも若い十割蕎麦。文句なしにうまいね~。最近食べた蕎麦で一番うまい。




もうひとたぐり。こちらは二八のカモせいろ。今日はすごく混んでいてそばがきが食べられなかったのが悔やまれます。



これよりうまいところは、、、なかなか見当たらない。ご存じの方、教えてください。 

朝6時起きで、お蕎麦でお腹いっぱいの上、こんな曲を流して高速でクルーズコントロールを設定していたら、眠気が襲ってきました。お昼寝したいなー。


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2009年10月12日月曜日

最近の出来事、覚え書き

世間的には三連休・・・個人的には無連休。ブログ用にまとまった時間をどこかでとりたいのですが(車ネタだと、ナンバープレートの処理が面倒なんです)、なかなか時間がとれず、書こうと思っていたネタがかなりたまってしまいました。というわけで、忘れないうちに、覚え書きだけでも記しておこうと思います。

9月24日 近所の廻鮮寿司処 タフで全国各地の珍しい新鮮な魚貝を堪能^^ 水産会社直営なので、そこらへんの一般の寿司屋より絶対にうまいです!

9月27日 野毛、ル・タンベルデュでディキシーランドJAZZを聴きながらベルギービール^^

9月30日 川越IC近くのさいとうでそば。来週から新そばとのこと。また行かなければ。

10月1日 日経1面に知る人ぞ知るスガキヤのラーメンフォークのことが載る。ちょっと懐かしい。

10月4日、和紙の里で開催されたシトロエン・プジョーミーティングに参加。今人のパスタとジェラートが美味しかった^^
同日 午後、すでに記した通り、某C5ツアラー2台とともに、ルノー世田谷で・・・。
同日 夕食、手打ちそば たつ実さんで今年初の新そば(北海道蘭越産)を食して満足^^

10月7日 川越ICさいとうに行こうと思っていたが、ど忘れしてJIJIMIの焼き肉Bセット。かなり満足^^

10月10日 午前中の仕事を片付けて、さいたまイタフラに向かう。ランチだけ何とか参加。一凜珈琲のオムライスがうまい。
同日 夕方、RS-UNOを久々に訪れる。モンデオST220の助手席に乗せてもらう^^いい車だ。

10月12日 仕事を終えて、夕方、リアワイパー交換でM前へ。短いので安い、1995円。ヘッドランプ交換で来ていたガレージさんに、最近装着した最新型のナビを見せてもらう。デザインも機能も進化してるなあ。新しくなったC4のカタログを見ていたら、パルファムに3種類の香りが追加されていることを知る。試しに1つ注文。ついでに、VTR用のリアシェルフを発注。

あ、去年も確かシトロエン・プジョーミーティングなどのことを覚え書きとして書いておいて、結局覚え書きで終わった気がするぞ。。。

なお、このエントリーは、上記の記事を独立して書いた後、消去する予定です。

九つ井

いつだったかな、9月のとある日、県立フラワーセンター大船植物園への帰り道、九つ井本店によりました。

お店は素敵な佇まいをしていました。離れはまだ訪れたことがありませんが、噂ではもっといい雰囲気とのことです。



三色そばを注文・・・でも、いきなりショック。全然三色ではない。そばはすべて同じで、上の具が違うだけ。これを三色そばと呼んではいけません!!普通は、御前そば、田舎そば、芥子切り、ごま切り、レモン切り(邪道?)等々、その季節にあった変わりそばを出すものだと思ってしまうではありませんか。。。はっきり申して、天ぷらもそばもそば屋にかないません。



妻が頼んだこちらのぜんざいはおいしかったらしいです。



このお店、そばはともかく、もう1度離れの雰囲気を味わうために懐石料理で利用してみたいですね。




追伸 その日、かつ@さんのキリ番を踏みました。にゃん、にゃん、にゃん、にゃん、にゃん。


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2009年10月5日月曜日

ルノー世田谷にお邪魔しました

シトロエン/プジョー・ミーティング(←後日更新予定)の後、よっし、さんご一家とかつ@さんご夫婦とともに、ルノー世田谷にお邪魔しました(シトロエン3台で押し掛けてすみません)。

yayaさんのお目当ては、こちらの試乗。やや強引にお付き合いいただいたかつ@さんも試乗されておりました。使い勝手は大変良さそうでしたが、乗り心地はいかがでしたか?


私は、これのパンフレットが欲しかったのですが、まだできあがっていないとのこと。環八お茶会の前にでももらいに行きたいと思います。どなたかご一緒にいかがですか?




運がよいとこんなのにお目にかかることができます。ルノー メガーヌ R26Rです。ニュルブルクリンクでFF最速ですよ、これ!
ご厚意で運転席にも座らせていただきました。なかなかスパルタンです。エアコンなし、後部座席なし、6点式シートベルトでした。

エンジンルームもRSシリーズの例にもれず、ぎっしりと詰まっています。欲を言えば、エンジン音も聞きたかったなあ。



Newカングーもコレオスも気になったけど、我が家はTwingo GTに試乗しました。クラッチかるっ!車体もかる!アクセルを踏むとあっという間にレッドゾーンに達します。いや~、面白い&乗りやすい。



お買いもの車か、峠専用にほしいねえ(もらえればね、笑)。でも、Aピラーがすぐ目の前まで迫っていて狭く感じ、シトロエンのようなふんわり感がないので、長距離は厳しそう。

次は、こっちにも乗りたいです。Twing RS。試乗車にはなっていませんが、配車済みでした。



乗ってみたい本命は、18日に配車になるルノールテーシアルノースポール200です。3年も待ったよ。待ち切れずにC4 VTS買っちゃいましたが^^;

この後、そばで新そばを堪能^^充実した一日でした。

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2009年10月3日土曜日

十五夜

ホイールキャプと延長保証

シトロエンC4 VTSに履かせていたOZのホイール、スーパーツリズモ エボリューションのホイールキャプの爪が割れてとれました。調べてみるとよくある症状のようです。外れたままでは格好悪いので、補充するとともにあたらしいのを買いました。

before


after


その後、ボンネットフード?が垂れ下がっていたので直してもらいにM前にいくと、かつ@さんが来られるとのこと。

待ち時間が多少できましたので、年始に車検を通して今後も乗る決意として延長保証プログラムにはいりました。昨日発表された新型ルーテシアRSに浮気しないように、と。



その後、かつ@さんとキャンプや明日のシトロエンプジョーミーティングの話をしてお店を後にしました。また明日~ということで^^

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2009年10月2日金曜日

シトロエン・プジョーミーティング in 東秩父・和紙の里 いかがですか?

シトロエン・プジョーミーティングが東秩父・和紙の里で10月4(日)に9:00から開かれます。皆さんいかがですか?

昨年の様子です(更新し忘れていました)。外にも20台くらいは止まっていたでしょうか。ちなみに、シトロエン・プジョーミーティングですが、プジョーを探せ状態です。





主催は、田澤自動車さんで、イベントの詳細は、以下のリンクからどうぞ。
http://www10.ocn.ne.jp/~tazawa/

2009年10月1日木曜日

C4 WRC のラジコン

1/10サイズです。でか!横にあるのはNorev のお馴染みのミニカー1/64です。

走らせようにも、プラグがイギリス仕様なのがとほほなところです。



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