Clio RSの時も釘が刺さってパンクしたことがありますが、タイヤの回転とあわせて定期的に音がしたので、小石を挟んだかなと思ってみたら釘がアスファルトに当たる音で、パンクでした。C4はフィルムガラスのせいで、重要なインフォメーションとなるある種の音も遮られてしまっているようです（静かすぎるのも良くないね）。
結果的には、タイヤを新調しました。夏に30,000kmを超えていつ変えようかなーと思っていたので（スリップサインはまだまだでしたが）、いいきっかけになりました。フロントヘビーなちょっぴりスポーティなFFで、よく持ってくれたと思います。
で、銘柄はこれ。ブリジストンのセダン・スポーティーカー用らくタイヤPlayz pz-xです。今回は近所のタイヤ館にお世話になりました。ちなみに、Ｄｉｘｅｌのパッドの見積もりもしてもらいました(まだ交換しませんが)。
おろしたてでも前のミシュランよりは確かに静かで、表現が難しいのですがなんとなく運転がしやすいような気がします（CMによるプラシーボ効果かもしれませんが）。明日は高速通勤なので、そっち方面の印象を試してきます。
なお、他にも検討していた銘柄はありますが、それは別の記事で。ちなみに、Ｐｌａｙｚにした決め手はいつものごとく衝動買い(笑)いろいろと迷っていたのは何だったんだろう。。。
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3 コメント:
こちらも具体的にタイヤ交換に動くところなので参考になります。
サイズを見るとPlayzもやはり候補に上がってきます。
どうしようかな。
Playz、悪くないというよりは、いい感じだと思います。もう少しグリップが欲しいならRE050でしょうか。
ミシュランのPlimacyも候補に挙がると思いますが、Playzの方がC4の性格に合っている気がしました。ノーマルのPlimacyは可もなく不可も泣くという感じでした（Clio RS装着時）。
Pilot Exaltoの後継は、スポーツのPS2になりますが、VTSでもオーバースペックなような気がします。
ほかは、吸音スポンジとかどうなんでしょうね。ちょっと気になりました。
またまたお邪魔します。
諸般の事情？で吸音スポンジの方は早期にC６搭載になるかもしれません。
(^^;)
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